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伴隨社會經濟的不斷發展，節能減排、溫室氣體排放控制和大氣污染防治成為了當下需要重視的問題。水力作為無公害、無污染的發電新能源，為電力行業做出了巨大貢獻。
水電過流部件的主要失效形式是氣蝕，氣蝕可使水輪機過流部件表面上產生魚鱗坑或表面呈海綿狀，破壞了表面原有的繞流條件。嚴重時將影響水輪機安全運行，特別是轉輪和葉片。
針對氣蝕，常見傳統修復和強化方法主要是手工堆焊、火焰噴涂碳化鎢涂層以及人工涂抹環氧涂層。此類方式存在勞動強度大，現場粉塵、噪聲等污染嚴重，涂層與基體為物理結合，結合強度有限，超過強度極限及有限期均存在脫落，熱影響區大，變形量大等問題。
輝銳開創性開發出采用鈷基耐蝕耐磨合金粉末材料，在馬氏體不銹鋼表面進行激光熔覆制備出無組織缺陷、呈況金結合的表面涂層的工藝技術，已成功應用于大型水電機組，為水輪機過流部件修復和強化，取得良好的效果。
電站中環鋼板、槳葉等過流部件的現場激光熔覆
耐氣蝕性能測試
將ZG06Cr13Ni5Mo材料和在ZG06Cr13Ni5Mo表面激光熔覆的鈷基耐蝕耐磨合金材料，加工至統一標準試樣，其中熔覆試樣保留0.5mm熔覆層厚度，按同一試驗條件進行測試。采用超聲加速氣蝕試驗機進行耐氣蝕對比試驗，觀察外觀形貌，稱重檢測，計算氣蝕量。試驗設備型號YPS17B-HB，超聲頻率20KHZ，振幅90±10μm，水溫為室溫，試驗時間0－20h。
從對比試樣外觀形貌可以看出，基材試樣經過20h加速氣蝕試驗后，表層呈現蜂窩狀氣蝕孔，而激光熔覆試樣未見明氣蝕現象。經過加速氣蝕試驗20小時后，激光熔覆試樣未檢測出明顯的質量損耗。
金相、硬度測試
試驗設備采用成都青石激光自主研發的移動式現場修復系統，該系統主要包括：4KW半導體光纖耦合激光器、激光器冷卻水機、高精度6軸工業機器人、自動送粉器和軟件控制系統。
熔覆試樣顯微硬度測試
熔覆后外觀
熔覆層界面和熔覆金相圖
熔覆修復案例
推力瓦巴氏合金增材修復 轉輪室鋼板修復和強化
轉輪葉片表面強化 底環現場修復
激光金屬增材制造技術在熱電領域的應用
汽輪發電機組在運行中由于油質不潔或斷油燒瓦原因，會造成轉子軸頸磨損，輕則出現軸面研痕，重則出現大面積深溝、表面缺損，不僅造成軸承溫度升高、振動增大，有時甚至引發烏金瓦碾壓裂紋、脫胎等事故：對于發電機密封瓦處的軸頸磨損，還會影響密封油的嚴密性，引起發電機漏氫，埋下火災隱患，嚴重的氫壓下降，影響發電機出力。
有勵磁系統的發電機集電環由于出廠時的加工質量問題，或長期受電刷磨擦造成磨損，使集電環表面園度變壞，導致炭刷消耗加快，有時會造成跳火或環火，嚴重時會引弧燒壞炭刷架，甚至燒壞集電環。
電力輸送高導電材料涂層
鋁表面制備導電銀層，可以有效減少其接觸電阻，提高導電性能。電鍍銀是導電銀層制備最普遍的方式，但電鍍銀結合強度低，使用壽命短，且電鍍銀過程中會給環境造成較大的影響。
輝銳的激光熔覆銀技術具有以下優勢
1、激光熔覆銀層導電性能優于電鍍銀層，減少電力輸送過程中的電損耗；
2、激光熔覆銀層與鋁基體冶金結合，徹底解決起皺、脫殼問題，且厚度大于電鍍銀層，使用質量穩定可靠，壽命更長；
3、激光熔覆銀層綠色環保，對環境無污染；
4、可對工件進行現場處理，避免繁雜的拆裝工作，節約維修成本。
修復前 修復中
修復后 修復后金相圖
電廠主軸損傷常見修復工藝對比
熔覆修復案例
葉片修復
承缸修復 燃氣機渦輪葉片工藝填充
損傷情況 隨型機加 激光熔覆
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